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加浓阀---水温阀简称水温传感器

2018-9-4
加浓阀---水温阀简称水温传感器

严厉的讲水温传感器分为两大类。无论是哪种它的内部结构均为热敏电阻,它的阻值是在275欧姆至6500欧姆之间。而且是温度越低阻值越高,温度越高阻值越低。

第一类水温传感器的效果较为简略就是经过它的内部阻值改动来到达经过传感器的电阻改动来改动经过的电流改动来驱动水温表的改动,间接的通知人们发动机的作业温度。
第二类,水温传感器从结构上讲没有什么改动,但它的效果是向发动机操控单元供给一个温度改动的模拟量信号。它的供电电压是由操控单元供给的5V电源,回来操控单元的信号为1.3V-3.8V的线性改动信号。首要效果是通知发动机操控单元现在的温度有多少。反过来讲它的信号关于操控单元及其重要。首要是发动机在不同的作业温度下有不同的作业方法。例如:在86度以下发动机要比正常温度多喷10%的油料,意图是为了让发动机快速升温以削减发动机的低温磨损。而温度升到86度以上后又要让发动机少喷点儿油,要让温度再生的慢点儿。所以它的效果是很重要的。假如他要是有了问题,向发动机操控单元供给了错误的信号,例如在热车时供给了发动机低温信号你的车是否就的多喷点儿油,所以就显得有点废油啦。
但这两种水温传感器它们是作业在不同的电压条件下的,供水温表用的传感器是12V的,而供发动机操控单元用的是5V的,所以它们是不能够交换的。何况它们的插头形状自身就不相同。
要差异它们很简略前者的插头内只要一根导线,而后者供发动机操控单元运用的插头内有两根导线。我们可别弄错哟。




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